L’aménagement de vos parkings ou zones industrielles est une étape clé pour que la circulation y soit sécurisée. Premièrement, il est indispensable de rappeler aux conducteurs que la limitation de vitesse doit être respectée. Pour cela, DENIOS met à votre disposition différents modèles de ralentisseurs.
Là où il y a beaucoup de circulation, la modération devient indispensable afin d'éviter les accidents. Dans les locaux d'entreprise, il s'agit en particulier des zones de chargement ou des distances plus longues entre les usines et les bâtiments.
Les dos d'âne vont permettre d’accroître la sécurité des conducteurs mais également celle des piétons. Grâce aux coussins berlinois modulaires DENIOS, vous pouvez ajuster la longueur de votre dos d’âne, en ajoutant autant d’éléments qu’il est nécessaire. De couleur jaune et noire, nos ralentisseurs sont parfaitement visibles de jour comme de nuit. Les dos d'âne sont très bien adaptés à l'application des limitations de vitesse, car elles ne peuvent généralement être franchies qu'à faible vitesse, généralement jusqu'à 10 km/h.
De plus, pour instaurer une sécurité maximale sur votre parking, DENIOS vous propose des barres de délimitation de places de parking. De différentes couleurs, les butées de stationnement sont idéales pour délimiter des emplacements de parking. Les arrêts de parking en polyéthylène permettent de créer une zone de limite n’engageant aucun endommagement en cas de franchissement. Aussi, ces bordures réduisent les risques de chocs entre les véhicules lors des manœuvres de stationnement. Elles permettent d’avertir le conducteur que la voiture est bien garée.
Dans la plupart des cas, les locaux d'entreprise se composent de voies de transport public et non public. Dans les voies de transports publics, l'installation de rebords est soumise à approbation. Par conséquent, avant d'installer les ralentisseurs, vous devez informer les autorités compétentes si et dans quelle mesure elles peuvent être installées. L'implantation de dos d'âne doit être conforme à la norme française homologuée NF P 98-300. Dans tous les cas, les traverses doivent être signalées par des panneaux et les employés doivent être informés des mesures de modération de la circulation. Cela permet d'éviter le versement de compensations. A propos des dommages : les traverses sont très durables et rentables grâce à leur construction. Pour le garantir à long terme, il est recommandé de procéder à une installation permanente avec des ancrages au sol.
Grâce à un système de raccordement modulaire, la longueur des coussins berlinois peut être adaptée et étendue de manière flexible. Cela facilite également le montage. Grâce à leur couleur (jaune-noir), les ralentisseurs sont directement reconnaissables en tant que limites de circulation. La surface est résistante et antidérapante. Les éléments d'extrémité sont arrondis, afin de protéger les piétons et les cyclistes. Les traverses sont en plastique et sont conçues de manière à ce que les forces soient réparties sur l'ensemble du dos d'âne lors de la conduite sur celui-ci. Les voitures, les camions ou les chariots élévateurs à fourche peuvent circuler sur les traverses.
Les aires de stationnement sont généralement facilement reconnaissables par des limites visuelles, mais présentent néanmoins toujours un risque d'endommagement des véhicules, des bâtiments ou des espaces verts. Une utilisation négligente ou l'insouciance en sont généralement les raisons. Les barres de délimitation de parking sont idéales pour limiter les aires de stationnement ou pour soutenir davantage les limites existantes.
Le principe est très simple : au démarrage lent, les barres arrêtent le véhicule. Grâce à leur hauteur, elles permettent au conducteur d'obtenir un retour d'information clair lors du passage de la voiture. Il s'agit d'un moyen simple et efficace de protéger les véhicules, les bâtiments ou les biens. Les butées de stationnement sont montées directement dans le sol à l'aide de vis et de chevilles spéciales.
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